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7月26日，由漢陽市政天創公司負責實施的金山大道（九通路-機場路）改擴建工程五環立交正式開放交通。

作為武漢臨空港經開區（東西湖區）首座大型立交，連接臨空港大道與金山大道的五環立交采取三層迂回式半互通設計，隨主線高架橋同步建設有由東向南（A匝道）及由北向東（B匝道）兩條迂回式左轉半定向匝道，在臨空港大道與金山大道交匯處形成一道簡約有力的“曲線”。其中，臨空港大道上張柏路方向至東吳大道方向高架橋為主線，全長1180米，雙向6車道；張柏路方向至東吳大道方向匝道全長719米，三店大道方向至張柏路方向匝道全長763.7米，均為10米寬雙車道匝道。

自開工建設以來，項目部全體員工開戰即決戰，在項目施工過程中始終秉持“以誠實信譽為本，以優異質量取勝”的質量管理理念與“安全生產，自覺規范”的安全管理理念，憑借飽滿的精神狀態和高亢的建設熱情，全力以赴推動工程建設進展，施工現場捷報頻傳。

2018年4月，五環立交開工建設。

2018年10月15 日，五環立交首節段鋼箱梁吊裝成功。

2019年3月11日，五環立交最后一節鋼箱梁吊裝完成。

2019年4月22日，瀝青攤鋪施工正式開始。

2019年7月26日，五環立交全面開放交通。

350余天的持續作戰，漢陽市政人用自己的雙手將一座結構精美的立交橋從圖紙上搬進了現實。

作為2019年世界軍運會重要的配套道路工程，金山大道五環立交地處臨空港“黃金十字軸”的重要位置，五環立交的建成通車進一步優化了東西湖區內的出行環境，全面緩解軍運期間賽事場館周邊的交通壓力。