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        6個小鎮均在新城區

       2014年6月，我市通過了《關于支持地鐵建設的土地資源籌集意見和方案》，明確提出在全市5個新城區集中打造6個地鐵小鎮（黃陂武湖、新洲金臺、江夏黃家湖、江夏青龍山、東西湖走馬嶺、蔡甸柏林），每個地鐵小鎮規模為1500畝至3000畝，總計規模為13000畝。

       本月上旬，黃家湖地鐵小鎮城市設計方案國際征集發布會舉行，吸引了眾多國內外知名設計單位參與，包括了參與設計悉尼歌劇院的英國奧雅納公司，以及新加坡CPG集團、國內的聯創集團和本地設計企業中南建筑設計院和中信設計等。

       武漢地鐵集團軌道交通建設有限公司總工程師段瑜介紹，黃家湖地鐵小鎮位于武昌老城中心與紙坊新城中心聯系的銜接點上，由于周邊有黃家湖大學城等教育資源優勢，該小鎮特色定位為國際精英小鎮。

       地鐵集團意在將這個地鐵小鎮打造成為武昌政務、高校、高新技術區居住高地，小鎮也由智慧商務、精英商業、創意辦公、活力運動中心、國際學校、國際交流中心等組成。“通俗地說，這個小鎮要有國際范兒，實現國際化、多樣化、藝術化。”段瑜說，黃家湖小鎮也有望成為首個開工建設的地鐵小鎮。

        非簡單房地產項目

       武漢地鐵集團有關負責人介紹，地鐵小鎮在建設和開發過程中，有房地產開發的內容，但是地鐵小鎮的出發點和落腳點絕對不是房地產項目，一般房地產項目也沒有地鐵小鎮所具備的功能。

       上述人士說，以距離日本東京約30公里的多摩新城為例，就是一個采取公共交通為導向的土地開發模式（TOD模式）打造出來的地鐵小鎮。這個小鎮將商業主題化（Hello Kitty主題），大幅提升地鐵小鎮的吸引力，并因此增加了商業和住宅產品價值。同時，多摩新城還有高品質的教育等配套、優美的居住環境和多元化、高質量的住宅產品，形成對東京都的居民極強的吸引力，成為全世界范圍內地鐵小鎮的一個典范。

      據了解，武漢地鐵要打造的地鐵小鎮，就是要吸收全世界范圍內的先進經驗，讓這些地處新城區的小鎮圍繞地鐵站發展，利用小鎮便捷的交通便利和優美的山水資源，打造綠色低碳的生活環境，并串連起周邊產業，使周邊資源增值，實現更美好的城市生活。

       每個小鎮具有獨立主題

       除了黃家湖地鐵小鎮外，武漢另外5個地鐵小鎮也已有了明確的主題。其中，武湖地鐵小鎮主題為漢口新商小鎮，意在繼承黃陂歷史悠久的經商傳統。該小鎮內將以站點為生活中心，計劃打造中央公園與軌道主題公園、地鐵酒店、鄉愁廣場等配套設施，達到生態居住的效果。

       金臺小鎮位于遠離城市中心的郊野，緊靠生態底線區及桃樹湖、倒水河水系，生態資源極佳，農田集中，水塘密布，自然村落多，田園生活氣息濃厚。因此金臺地鐵小鎮主打田園、休娛，主題為田園休憩小鎮。

       此外，青龍山地鐵小鎮主題為山麓人文小鎮，柏林地鐵小鎮主題是江漢風貌小鎮，走馬嶺地鐵小鎮主題是青年創智小鎮。