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    9月28日，隨著最后一塊2600立方米主線箱梁施工完畢，楊泗港快速通道主線全線貫通。該路段通車后，將進一步有效完善漢陽地區路網系統，改善區域交通條件，帶動四新地區、漢陽中心區經濟的發展和提升漢陽的整體城市功能。

　　據悉，中建商砼漢陽廠為楊泗港快速通道工程供應了絕大部分重點部位混凝土，截止目前累計供應混凝土32萬立方米，包括C35水下樁、C45墩柱、C50箱梁及部分用于路面鋪裝的C50鋼纖維等一系列要求高、施工難度大的混凝土。

　　剛剛施工完畢的最后一塊主線箱梁由于地處江堤中路和漢新大道交匯路口上方，再加上其上有220KV高壓電線橫穿，交通狀況復雜，施工風險大，為保證其連續施工，漢陽廠在前期進行充分策劃，過程實行全方位監控，確保整條施工段混凝土最終順利完成施工供應。

　　楊泗港快速通道全長約8.1公里，主要由陶家嶺立交至國博立交段、龍陽大道南延段、四新北路右轉匝道三部分組成。主線為全程高架橋，地面設置輔道，建設陶家嶺、四新、國博三座互通立交橋，高架橋寬26米，主線雙向6車道，輔道雙向4至6車道，設計車速主線每小時60至80公里。全線通車后的楊泗港快速通道將直穿漢陽中部腹地，承擔起漢陽片區交通脊梁作用。

　　楊泗港快速通道將與武漢市最大、最高的城市立交橋——三環線汪家嘴立交、武漢西郊大動脈——東風大道高架實現無縫對接，通車后將形成連接沌口、漢陽地區的快速立體交通樞紐，為國際博覽中心以及武漢新區沿江地帶的道路交通提供快速、便利的道路交通體系，進一步完善國博大道道路功能，減輕鸚鵡大道的交通壓力，并為周邊的居民出行帶來極大便利。對于眾多漢陽的居民而言，以后出行將會方便、快捷很多。二環、三環、四環、外環將全部串連起來，真正實現暢通武漢西大門。