新聞中心11月6日上午，在北京釣魚臺國賓館舉行的紀念“魯班獎”創立30周年暨2016～2017年度創精品工程經驗交流會上，由武漢市漢陽市政建設集團公司、中鐵大橋局集團有限公司、武船重型工程股份有限公司聯合承建的武漢鸚鵡洲長江大橋正橋工程喜獲2016～2017年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程）。這是漢陽市政首次以承建單位的身份獲此殊榮。此前，由漢陽市政參建的武漢國際博覽中心會議中心總承包工程榮獲了2014～2015年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程）。
獎牌、獎杯及獲獎證書
中國建筑工程魯班獎創立于1987年，是我國建筑行業工程質量最高榮譽獎，代表了我國建設工程質量的最高水平，每年評審一次，兩年表彰一次，被譽為“中國建筑界的奧斯卡”，“業界最具有良心大獎”。
領獎現場
鸚鵡洲長江大橋正橋工程于2010年8月正式開工建設，歷時4年4個月，于2014年12月28日正式建成通車。橋梁全長3.42公里，其中主橋2.1公里，漢陽岸引橋595米，武昌岸引橋725米。橋梁建設采用三塔懸索橋結構形式，雙向8車道，設計時速60公里/小時，是目前世界在建同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。作為武漢市第8座長江大橋，鸚鵡洲長江大橋以紅色為主色調，串聯起武昌、漢陽兩鎮，已成為武漢一大具有地標性的建筑。
在鸚鵡洲長江大橋正橋工程建設過程中，為確保工程質量，漢陽市政人秉持著一份匠心，嚴格按照施工組織設計、施工規范和標準精心組織施工，并對原材料、實體質量及外觀質量進行嚴格控制。該工程主橋與引橋連接處的“V構”是全亞洲最大的“Y”型墩柱結構，其垂直距離超過20米，跨度28米。“Y”型墩中的斜腿側壓力大，是整個項目實施中最大的技術重點和難點。為了攻克這一技術難關，項目部在充分調動內部技術骨干的同時，及時借助外部技術力量，從方案的策劃、編制、論證到整個方案實施的每一個環節，均做到考慮充分、謹慎實施。最終，憑借公司全體上下的不懈努力與攻堅克難，項目部保質保量地完成了“Y”型墩柱結構施工。
這座橋梁是全體漢陽市政人辛勤汗水和智慧的結晶。在工程建設過程中，公司采用了一大批新技術、新材料、新工藝。例如，在橋梁預應力張拉時，項目部采用了一種高性能預應力壓漿劑，其零泌水、微膨脹、流動度高的優越性能，大大解決了當前預應力壓漿不密實的質量通病。不僅如此，由此種新型材料提煉的《高性能預應力管道壓漿劑壓漿施工工法》成功入選省級工法，該項研究成果也成功獲得了國家專利。此外，該工程還先后榮獲2012年度建設工程文明施工示范項目、2014年度武漢市“市政工程金獎”、2015年度湖北省市政示范工程金獎等一系列榮譽。
多年來，漢陽市政始終秉承著“以高新技術興企、以誠實信譽為本、以優異質量取勝”的質量管理方針，牢記質量是企業的生命、安全是生命的保障，堅持以過程控制打造精品工程，以打造漢陽市政“百年老店”為奮斗目標。正是因為對工程質量的精益求精和不懈追求，漢陽市政人一次又一次贏得了業主的肯定、同行的認可和社會的贊譽。未來，漢陽市政人將始終不忘初心，開拓創新，在日新月異的城市建設中固本強基，努力為社會筑就更多的精品優質工程。（ 羅冰 余芳 張遼 徐程/文 趙錦麗/圖）
鄂公網安備42010502000873號